Mới vào hôm qua (15/5), mẫu ô tô điện cỡ nhỏ Wuling Hongguang MiniEV đã lộ diện tại một buổi giới thiệu nội bộ ở cơ sở sản xuất xe của TMT Motors, thuộc tỉnh Hưng Yên.
Những hình ảnh được hé lộ đã ngay lập tức nhận sự chú ý từ cộng đồng mạng vì đây là mẫu xe điện có thiết kế thú vị, mức giá phải chăng, nhiều khả năng sẽ mở ra một phân khúc xe mới tại Việt Nam. Ngoài ra, nhiều người dùng cũng không tránh khỏi sự hoài nghi về phương tiện này.
Băn khoăn về giá bán, có nên cố để lên sedan hạng A
Nhiều người dùng mong muốn giá của mẫu xe này chỉ ngang một chiếc Honda SH, tức là ở khoảng dưới 200 triệu đồng.
Tuy nhiên, một bộ phận không nhỏ những người khác cho rằng mức giá 200 triệu đồng là quá cao cho một chiếc xe nhỏ gọn.
Thậm chí, nhiều cư dân mạng còn cho rằng nếu giá ở mức trên 200 triệu thì người ta có thể lựa chọn Kia Morning hoặc Hyundai i10 đã qua sử dụng, hoặc thậm chí cân nhắc đầu tư thêm một chút cho Morning số sàn mà không phải lo lắng về mác xe “Tàu” hay các linh kiện thay thế.
Theo tổng hợp từ các ý kiến, phạm vi giá thuận lợi nhất cho sự thành công của Wuling HongGuang MiniEV là mức dưới 200 triệu đồng, thu hút nhiều nhóm người mua tiềm năng khác nhau, bao gồm cả những người mua ô tô lần đầu tiên hoặc lần thứ hai, cũng như phụ nữ đang tìm kiếm một phương tiện trong thời gian ngắn. giao thông đô thị.
Với giá này, mẫu xe Trung Quốc vượt trội hơn tất cả các đối thủ khác, kể cả xe đã qua sử dụng. Điều này chủ yếu là do những chiếc xe cũ có giá dưới 200 triệu đồng thường đã cũ và xuống cấp nhiều, do đó không mang lại cảm giác yên tâm cho phần lớn người mua.
Tuy nhiên, giá để mua một chiếc Wuling HongGuang MiniEV tại Việt Nam được dự báo sẽ khó thấp hơn hoặc ngang bằng với giá bán tại Trung Quốc, giá quy đổi dao động từ 149-169 triệu đồng.
Nguyên nhân của điều này là do Trung Quốc đã áp dụng nhiều chính sách để khuyến khích sản xuất và tiêu thụ ô tô điện, giúp cho giá thành loại phương tiện này giảm đi đáng kể.
Vấn đề pin và sạc
Một trong những mối lo ngại chính khi nói về xe điện đó là cơ sở hạ tầng sạc cũng như dung lượng pin và tầm hoạt động. Không ít người bày tỏ sự lo lắng về khả năng hết pin trong quá trình vận hành, cùng với đó là khả năng được sạc chung với các trạm sạc của hãng khác (chẳng hạn như VinFast).
Hiện tại, quy định các trạm sạc công cộng của VinFast chỉ dành riêng cho xe mang thương hiệu của mình. Do đó, có khả năng MiniEV sẽ giống như các thương hiệu danh tiếng như Mercedes-Benz, Audi và Porsche tại Việt Nam, khi mà chỉ có thể được sạc tại nhà hoặc tại showroom.
Trong khi đó, có những ý kiến lo lắng về chất lượng pin cũng như tầm hoạt động thực tế của phương tiện giá rẻ này.
Thiết kế “độc lạ”, như xe đồ chơi
Wuling HongGuang MiniEV có kiểu dáng nhỏ gọn và vuông vức, được tô điểm bằng những màu sắc rực rỡ như vàng tươi, hồng,... thu hút sự chú ý của nhóm khách hàng trẻ tuổi.
Tuy nhiên, chính đặc điểm này đã gây ra sự hoài nghi đối với một số người, những người cho rằng vẻ ngoài của chiếc xe mang lại cảm giác thiếu độ bền hay nguyên văn là “như xe đồ chơi”.
Ngược lại, một số ý kiến ủng hộ thiết kế nhỏ gọn vì nó rất phù hợp với tình hình giao thông đông đúc ở Việt Nam, đặc biệt là các khu vực đô thị. Với chiều dài vỏn vẹn 3 mét, phương tiện này sẽ thuận tiện cho nhiều đối tượng khách hàng trong việc tiết kiệm không gian và xử lý tình huống.
Hoài nghi về khả năng được đăng ký, đăng kiểm
Nhiều người dùng dè dặt về khả năng Wuling HongGuang MiniEV được đăng ký, đăng kiểm vì đây là mẫu xe khá lạ lẫm, cùng với đó là nó được định vị trong một phân khúc mới tại thị trường Việt Nam.
Wuling HongGuang MiniEV là một chiếc xe điện nhỏ gọn, tương tự như các mẫu xe điện của VinFast, Mercedes-Benz và Porsche dù thông số kỹ thuật và tính năng có thể không ấn tượng bằng. Bên cạnh đó, mẫu xe này cũng đã được lưu hành tại thị trường Trung Quốc.
Theo trang fanpage của Wuling EV Vietnam, mẫu xe điện MiniEV "được đăng ký, đăng kiểm và lưu thông bình thường như các hãng xe khác".
