Honda CR-V tại châu Âu trông giống như mẫu xe dành cho thị trường Mỹ đã được giới thiệu vào tháng 7 năm 2022.
Tuy nhiên, giữa các phiên bản vẫn có một số thay đổi nhỏ như trên đường viền cản, bộ lưới tản nhiệt được tinh chỉnh cùng các huy hiệu độc đáo giúp phân biệt phiên bản e:HEV và e:PHEV.
Sự khác biệt lớn giữa dòng xe CR-V của Châu Âu và Bắc Mỹ là không có hệ truyền động của động cơ đốt trong.
Theo cam kết của Honda, hãng chỉ cung cấp các mẫu xe điện ở châu Âu. Vì thế, CR-V có sẵn các tùy chọn hybrid tự sạc và plug-in hybrid.
Điểm nổi bật của biến thể e:PHEV là mẫu xe hybrid cắm điện đầu tiên của Honda dành cho khách hàng châu Âu. Biến thể cung cấp phạm vi lái hoàn toàn bằng điện là 82 km (~51 dặm) và sạc đầy trong vòng 2.5h.
Cả hai hệ truyền động điện khí hóa đều sử dụng động cơ xăng 2.0L hút khí tự nhiên để nâng cao hiệu suất.
Honda không nói rõ liệu có sự khác biệt về công suất đầu ra giữa 2 biến thể hay không. Tuy nhiên, bản e:PHEV nhiều khả năng sẽ sở hữu dung lượng pin cao hơn so với e:HEV.
Bên trong khoang nội thất có phần khá quen thuộc. Honda gợi ý rằng mẫu xe mang lại cảm giác cao cấp nhờ sử dụng vật liệu chất lượng hơn.
Điểm nhấn trong khoang nội thất là màn hình cảm ứng thông tin giải trí 9 inch cùng cụm công cụ kỹ thuật số 7 inch.
Điều hòa khí hậu 2 vùng kết hợp hệ thống âm thanh Bose 12 loa. Quan trọng hơn là gói an toàn Honda Sensing 360 đa hướng lần đầu tiên dành cho châu Âu.
Thế hệ mới của Honda CR-V phát triển về mọi mặt so với thế hệ tiền nhiệm. Chiều dài cơ sở tăng thêm 40 mm đã giúp không gian để chân của hàng ghế sau mở rộng 16 mm.
Đồng thời không gian cốp xe mở rộng thêm tới 18%. Nhà sản xuất cũng nhấn mạnh về khả năng quan sát xung quanh cho người lái và hành khách nhờ việc mở rộng diện tích phần kính ở khu vực mái trước và cửa sổ.
Mức giá bán của Honda CR-V tại châu Âu vẫn chưa được công bố. Đối thủ của Honda CR-V tại đây phải để đến Toyota RAV4 , Nissan X-Trail , Subaru Forester và Skoda Kodiaq.
