Mitsubishi ek X EV là sản phẩm hợp tác và phát triển với Nissan. Nhờ đó mà bố cục của chiếc EV được tối ưu hóa hoàn toàn, sở hữu một không gian rộng rãi và thoải mái của một chiếc xe điện cỡ nhỏ.
Bộ pin lithium-ion 20 kWh cho phép phạm vi hành trình tối đa 180 km. Bổ trợ cho bộ pin là động cơ điện 47 kW (cho công suất 63 Hp). Mặc dù công suất cực đại có phần khiêm tốn nhưng mẫu xe cho công suất cực đại 195 Nm, hơn cả mẫu Mitsubishi Mirage.
Mitsubishi ek X EV có thể dùng sạc nhanh AC hoặc sạc DC thông thường. Một ổ cắm gia dụng thông thường sẽ đầy pin trong khoảng 8 giờ. Nếu sử dụng bộ sạc nhanh, thời gian rút gọn lại chỉ còn 40 phút để đạt mức sạc 80%.
Đáng chú ý tiểu Xpander còn sử dụng một hệ thống làm mát để sử dụng chất làm lạnh của máy điều hòa không khí trong ắc quy để kiểm soát sự tăng nhiệt độ. Nhờ đó mà mức sạc cao có thể được duy trì ngay cả sau khi lái xe tốc độ cao và sạc nhanh nhiều lần.
Tiểu Xpander sẽ bố trí pin truyền động dưới tâm sàn, các bộ phận EV được đặt ở vị trí này sẽ không làm giảm sức chứa mà còn đảm bảo không gian chở hàng với tải trọng 350 kg. Dường như tiểu Xpander đang nhắm vào mục tiêu xe chạy dịch vụ khi chính thức ra mắt.
Hiện tại không rõ Mitsubishi có bán ek X EV tại thị trường khác không? Vào tháng 8 tới, mẫu xe ra mắt dưới dạng sản phẩm trưng bày được lắp ráp tại Indonesia cùng với một chiếc "thương mại" đang phân phối tại Hàn Quốc.
