Ngày hôm qua, thương hiệu Toyota đã ra mắt một mẫu xe mới có tên là Crown Signia 2025 năm trong phân khúc crossover cỡ trung, dự kiến sẽ chính thức mở bán vào năm sau.
Với việc dải sản phẩm CUV/SUV của Toyota đã khá chật chội thì nhiều câu hỏi được đặt ra rằng, liệu có cái tên nào “xấu số” bị loại bỏ khỏi đội hình của hãng xe Nhật Bản hay không? Và tất nhiên, nó sắp trở thành hiện thực.
Theo tờ Autonews và Car&Diver của Mỹ, mẫu crossover Venza sẽ ngừng sản xuất sau phiên bản cập nhật của năm 2024. Đây là một trong những sản phẩm tốt và có tiềm năng nhất trong đội hình xe gầm cao của Toyota ở thời điểm hiện tại.
Tại thị trường Mỹ, đã có 61.718 chiếc được bán vào năm 2021 nhưng giảm dần còn 33.683 chiếc vào năm 2022. Cộng dồn 9 tháng đầu năm 2023, hãng bán được tổng cộng 22.087 chiếc Venza. Đây là kết quả kinh doanh tốt dù chiếc xe không được quảng cáo rộng rãi như những chiếc xe cùng nhà khác.
Tại sao lại là Venza? Bởi cả hai mẫu xe này có nhiều điểm chung: là crossover 5 chỗ ngồi, hệ thống hybrid và dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn. Ngoài ra, đại diện của hãng xe Nhật cũng tiết lộ rằng chúng có cùng mức giá.
Hiện tại, Toyota Venza đang được cung cấp tại Mỹ với giá bán dao động từ 34.920 - 43.065 USD (849 triệu - 1,046 tỷ đồng).
Dave Christ - CEO của Toyota Bắc Mỹ chia sẻ với tờ Automotive News rằng đã có một số cuộc tranh luận nội bộ về việc có nên giữ lại Venza trong dòng sản phẩm của hãng hay không.
“Chúng tôi rất hài lòng với Venza và nếu nó không quá “gần” với Crown Signia, chúng tôi lẽ ra sẽ giữ nó, nhưng kích thước tương tự và tệp khách hàng của chúng cũng rất giống nhau. Vì vậy, chúng tôi đã đưa ra quyết định ngừng bán Venza”
Tương tự Venza, Crown Singia cũng được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm TNGA-K. Theo công bố từ hãng, mẫu crossover mới sẽ có mức tiêu thụ xăng 36 dặm/ga-lông (tương đương 6,5 lít/100km), tiệm cận với mức 6,0 lít/100km của Venza.
Dự kiến, Toyota Crown Signia sẽ có mặt tại các địa lý của hãng tại thị trường Bắc Mỹ vào mùa hè 2024 cùng với một mẫu sedan Crown gầm cao khác.
